
Il cuscinetto della scatola dello sterzo è un componente chiave del sistema di sterzo di un'automobile, appartiene alla categoria dei cuscinetti del sistema di sterzo, utilizzati principalmente nella struttura interna del volante degli autoveicoli e ha la funzione principale di supportare la scatola dello sterzo.
Il cuscinetto della scatola dello sterzo è un componente chiave del sistema di sterzo di un'automobile, appartiene alla categoria dei cuscinetti del sistema di sterzo, utilizzati principalmente nella struttura interna del volante degli autoveicoli e ha la funzione principale di supportare la scatola dello sterzo. Il suo anello esterno è spesso in gomma per fornire un collegamento morbido tra il corpo e l'ammortizzatore; il cuscinetto deve resistere a carichi assiali e radiali e richiedere un rabbocco periodico di lubrificante.
Questo cuscinetto supporta la flessibilità dello sterzo supportando con precisione le parti rotanti e, se utilizzato insieme ai cuscinetti a sfere a gola profonda, può migliorare la sensibilità e la precisione dello sterzo. Con la tendenza allo sviluppo di veicoli a nuova energia, il nuovo tipo di cuscinetto a pendolo adotta un design dell'anello esterno autoallineante, che può compensare automaticamente l'angolo di rotazione della vite senza fine e ridurre la coppia di attrito, eliminando efficacemente il rumore estraneo dello sterzo. È adatto per veicoli pesanti e veicoli elettrici con servosterzo elettrico a pignone e cremagliera. La rottura dei cuscinetti può portare ad un allineamento irregolare delle ruote, pertanto l'affidabilità deve essere garantita attraverso un sistema di gestione della qualità.
A seconda del design e dell'applicazione, i cuscinetti del sistema di servosterzo sono suddivisi in diversi tipi, i più comuni sono i cuscinetti a sfere e i cuscinetti a rulli.
Un cuscinetto a sfere è costituito da un anello interno, un anello esterno, sfere in acciaio e una gabbia ed è in grado di sopportare carichi radiali e assiali significativi. Un cuscinetto a rulli è costituito da un anello interno, un anello esterno, rulli e una gabbia ed è adatto per applicazioni con carichi e velocità più elevati.